AC米兰官网-挪威船东下单苏豪船舶重工这型带风筒的船订单+4

　　AC米兰·(中文)官方网站-Milan brand-近日，挪威知名短途航运运营商Halten Bulk正式与江苏苏豪船舶重工签署船舶建造合同，确认订造最多四艘7100载重吨自卸散货船，这一合作不仅是扬州船舶制造业在欧洲高端市场的又一重要突破，更成为中外携手推进航运业绿色低碳转型的典型范例，为全球短途散货运输领域的环保升级提供了可借鉴的解决方案。

　　据悉，本次签约的4艘船舶采用“2+2”模式，即前两艘船舶建造合同已正式生效，Halten Bulk额外锁定了另外两艘船舶的选择权，这一灵活模式既满足了船东短期船队更新的需求，也为其在短途散货运输领域测试新型绿色推进技术预留了空间，充分体现了双方对合作前景的高度认可与务实考量。作为本次订单的承接方，江苏苏豪船舶重工坐落于扬州仪征，是当地重点船舶制造企业，自2007年成立以来，深耕船舶建造与国际船舶贸易领域，在驳船、拖轮、海洋工程船及散货船等多类型船舶建造方面积累了丰富经验，尤其在绿色节能船舶研发建造上颇具优势，产品远销欧美、东南亚等多个地区，年进出口额达2.5亿美元，目前在手散货船订单已排至2028年，展现出强劲的市场竞争力。

　　本次建造的7100载重吨自卸散货船，将严格按照挪威船舶设计公司的NSD 105CC设计方案打造，核心亮点聚焦于绿色低碳与高效节能，全方位适配全球航运业环保新规及北欧地区的严苛要求。船舶最大的特色的是配备了先进的转子帆装置，这一装置作为风助推进系统的核心，是芬兰挪世航力等企业主导研发的成熟技术，本质上是Flettner旋筒的现代化升级版本，仅需消耗少量船舶电力即可运行，在风力与马格努斯效应的共同作用下能产生强大推力，可有效降低船舶燃油消耗与碳排放，经实践验证，此类装置能使船舶油耗和CO₂排放量降低5-25%，在有利风况下节能效果更为显著。

　　除转子帆外，该批船舶还将搭载全套混合电力系统，包含一台轴带发电机和一组高性能电池组，通过优化能源管理，实现柴油动力与电力驱动的高效协同，进一步提升能源利用效率。同时，船舶在节能细节上做到了全方位升级，货物装卸系统将实现全电动化，配备电动挖掘机等设备，彻底杜绝装卸过程中的燃油消耗与尾气排放；此外，船舶还将采用轻量化船体设计、节能型螺旋桨及舵系等多项辅助节能措施，全方位契合国际海事组织（IMO）船舶能效指数第三阶段要求，也符合挪威当地严苛的环保标准，与Halten Bulk倡导的“Powered by Nature”（自然动力）理念高度契合。