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更新时间:2026-01-10
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伴随着隆隆的汽笛声,1月7日上午,马绍尔群岛籍“阿瑞斯”轮从扬州新大洋造船有限公司码头缓缓启航,跨洋出海。至此,利比里亚籍“天秤座”轮、希腊籍“虎鲸”轮、马绍尔群岛籍“阿奇里斯”轮和马绍尔群岛籍“阿瑞斯”轮4艘新造船舶同日顺利离港出境。这是扬州口岸首次实现单日4艘新船同时交付出口,标志着扬州造船业国际竞争力与口岸通关效率的双重突破。
据悉,此次集中出口的四艘新造船均由扬州地区重点造船企业建造,总价值超12亿元,涵盖了散货船、干货船、油船等热门船型,其搭载的绿色节能技术和智能能效管理系统,代表着我国中小型船舶制造的领先水平,彰显了“扬州制造”在全球船舶市场中的竞争力。
面对单日多船交付出口的保障任务,扬州边检站和扬州海事局等多部门积极响应企业需求,主动靠前服务,提前对接企业掌握船舶动态,推行“一船一策”精细化服务,通过窗口前移一线、船体同步检查、优化查验流程、快捷办理边检手续等服务举措,实现“一次登轮、同步查验、一次放行”,满足新造船“交付即出境”的现实需求,最大限度压缩通关时间,保障新船顺畅高效通关。
扬州作为江苏三大造船基地之一,拥有完善的配套体系,近年来依托区位优势和制造业基础,持续推动船舶制造业高质量发展,已逐步成为连接国内外市场的重要枢纽,呈现出“多点开花”的格局。当前,扬州已形成江都、广陵、仪征三大船舶产业集聚区,“大厂带小厂”带动本地配套体系融入全球供应链,强链补链延链,提升江苏船舶产业整体韧性。同时,重点船舶企业在高端领域、细分市场加快突破,加快向节能绿色环保型船舶、高端特种船舶、新能源船舶等高技术高附加值船舶方向发展。据统计,2025年扬州造船能力达800万载重吨,新造船数量稳居全省第一,全年累计交付出口新造船90艘,同比增长7%。
此次四艘新造船同时出口,既是对扬州造船能力的集中展示,也是对口岸协同效率的一次实战检验。扬州边检站、扬州海事局等多部门正加快构建新造船出口常态化服务机制,量身定制“一船一策”服务方案,设立新造船出口“特快通道”,最大限度提升船舶出口效率,助力“黄金水道”持续释放“黄金效能”。
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